Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا - جانشین رییس پلیس راهور فراجا در اولین همایش ملی معاینه فنی خودرو گفت: در کشور 40 میلیون وسیله نقلیه داریم؛ حدود 20 میلیون از آنها مشمول معاینه فنی هستند. باید تحقیق انجام شود تا نقش وسایلی که مشمول معاینه فنی نیستند در گسترش آلاینده‌ها مشخص گردد.
به گزارش خبرگزاری آریا؛ سردار حسینی، جانشین رییس پلیس راهور فراجا در اولین همایش ملی معاینه فنی خودرو که صبح امروز -چهارشنبه 5 مهرماه- برگزار شد، گفت: ترافیک یک حوزه استثنایی است چراکه مخاطبین این حوزه تمام افراد جامعه هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شاید به جرات بتوان گفت، تنها حوزه‌ای که تمام افراد جامعه را به عنوان مخاطب خود تعریف می‌کند فقط حوزه ترافیک است. پس این شرایط باعث می شود، تمام مولفه های موجود بر این حوزه تاثیر بگذارند و متقابلا همه افراد جامعه نیز از آن تاثیر بگیرند.
وی افزود: مطالعه این حوزه نیاز به کار موثق دارد؛ به طوری که در بحث ترافیک یک بخش کار کاملا مرتبط با مباحث فنی است و بخش دیگر کاملا به امور اجتماعی و انسانی می‌پردازد. هر دو به میزان قابل توجهی بر کیفیت این شرایط تاثیر دارند. و ما نمی‌توانیم بگوییم حوزه فنی مهندسی در ساماندهی وضعیت ترافیکی یک شهر مهمتر است یا حوزه علوم انسانی که به مباحث رفتاری می‌پردازد.
سردار حسینی با بیان اینکه تجربه نشان داده، بسیاری از اقدامات ما متاسفانه در جهت ساماندهی و برخورد با معلول است، عنوان کرد: ما توانمان را خرج می‌کنیم که با معلول برخورد کنیم نه علت. به همین جهت عمدتا وقت و هزینه و انرژی خود را صرف معلول می‌کنیم. به اعتقاد بنده حل مشکل محیط زیست و معاینه فنی در دانشکده محیط زیست نیست در دانشکده حکمرانی است. ما باید الگوهای حکمرانی را عوض کنیم تا به صورت خودکار این مسائل هم حل بشود.
جانشین رییس پلیس راهور فراجا ادامه داد: بسیاری از مشکلات ما ناشی از الگوی فعلی است. تعادل و توازن بین دو مولفه حق و تکلیف، فرمول حل مشکلات این حوزه است. تا ما نتوانیم یک تعادل منطقی بین حق و تکلیف ایجاد کنیم موفق نخواهیم بود. این الگو در تربیت فرزندان نیز به کار می‌رود.
وی با بیان اینکه باید به دنبال ریشه اصلی مسائل برویم؛ اظهار کرد: ما در ادبیات حوزه علم مدیریت دو واژه داریم؛ کارایی و اثر بخشی. کارایی مربوط به مسائل کمی است و اثر بخشی معطوف به کار کیفی و دستاوردهاست. مثلا اگر بگوییم پلیس در سال 1400 حدود صد میلیون جریمه کرده چه دستاوردی داشته است؟
سردار حسینی گفت: مدیریت با نگاه کارایی و آمار سازی ساده است. باید نگاهمان را عوض کنیم و به کیفیت و دستاورد بپردازیم؛ آنچه که به نتیجه قابل لمس منتج می‌شود. وقتی کشورهای پیشرفته قابل مثال را در نظر می‌گیریم یک سوال پیش می آید؛ نظم حاکم بر ترافیک ژاپن مسئول تلاش کدام دستگاه است؟ نظم حاکم بر کشور ژاپن مسئول کارکرد درست سیستم است. سیستمی که حاکم است کارش را درست انجام می‌دهد.
جانشین رییس پلیس راهور فراجا بیان کرد: ما نمی‌توانیم انتظار داشته باشیم، اقدامات سلبی بخواهد منجر به آنچه که مطلوب است، بشود. در حوزه معاینه فنی قانون هوای پاک را داریم. کدام بخش از موارد قانون‌هوای پاک درست اجرا شده که ما بخواهیم یقه مردم را در معاینه فنی بگیریم؟ تکلیف وزارت کشور، صنعت و صمت انجام شده است؟ خیر. چرا باید با طرح یک دعوای واهی قانون فرسودگی به قانون مرز فرسودگی خودرو تبدیل بشود؟ در جایی که ما هیچ گونه تسهیلاتی را در اختیار مردم نگذاشتیم این دور از فرمول های حکمرانی است.
وی گفت: هنوز به آمار دقیق درباره منابع آلاینده کشور نرسیدم. در کشور 40 میلیون وسیله نقلیه داریم؛ حدود 20 میلیون از آنها مشمول معاینه فنی هستند. تحقیقی انجام بدهید و ببینید نقش وسایلی که مشمول معاینه فنی نیستند در آلاینده‌ها چه میزان است. نباید کارهایمان بر اساس سیاست درآمد زایی باشد. ما نیازمند تغییر روش‌ها هستیم تا حوزه خودرو تحول پیدا کند. حداقل باید از یک جایگاه به عنوان نهاد علمی برای تحقیق در این حوزه استفاده کنیم. برخورد با خودروها خصوصا با قابلیت‌های نظارت هوشمند، کار ساده‌ای است ولی چاره کار نیست؛ چاره کار پرداختن به علت‌العلل‌هاست. حاکمیت باید هزینه ساماندهی این حوزه را بدهد. هزینه فقط مادی نیست بلکه این جراحی یک جاهایی درد دارد.
انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: مشمول معاینه فنی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۶۸۳۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راهبری ۵ مرکز معاینه فنی تهران به بخش خصوصی واگذار می شود

به گزارش خبرگزاری مهر، سید محمد مهدی میرزایی قمی، در توضیح جزئیات خبر واگذاری راهبری پنج مرکز معاینه فنی تهران به بخش خصوصی گفت: امسال برای نخستین بار در راستای منویات مقام معظم رهبری (مدظله‌العالی) و تحقق شعار سال مبنی بر «جهش تولید با مشارکت مردم» جهت حمایت و بهره‌مندی از ظرفیت و همکاری شهروندان نسبت به افزایش واگذاری راهبری مراکز تحت تملک شهرداری تهران به بخش خصوصی اقدام گردیده است.

وی با اشاره به واگذاری راهبری چهار مرکز معاینه فنی در سال گذشته افزود: امسال تعداد واگذاری مراکز تحت تملک شهرداری تهران افزایش یافته و بزودی پس از طی مراحل قانونی تعداد پنج مرکز معاینه فنی شهید آبشناسان، شقایق، سراج، دماوند و شهید چمران به بخش خصوصی واگذار می‌شود. بدون تردید با توجه به توانایی بخش خصوصی در جذب نیرو و تکمیل نفرات در خطوط معاینه فنی این برنامه‌ریزی می‌تواند در افزایش ظرفیت پذیرش و رضایت‌مندی مشتریان مؤثر باشد.

میرزایی قمی در خصوص اهداف افزایش واگذاری راهبری مراکز معاینه فنی توضیح داد: در سنوات گذشته راهبری تعدادی از مراکز توسط بخش خصوصی انجام می‌گردید که پس از بررسی توزیع مراجعات و نیازسنجی مشتریان تصمیم سازی شد با هدف افزایش بهره‌وری، چابک سازی، ایجاد اشتغال و خدمت رسانی بهتر به شهروندان راهبری مراکز بیشتری به بخش خصوصی واگذار شود.

سرپرست ستاد معاینه فنی در خصوص اقدامات انجام شده در راستای اجرای احکام برنامه چهارم تحول و پیشرفت شهر تهران بر مبنای تحقق عدالت شهری سال ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۴ گفت: بر اساس تکالیف و احکام مقرر در این برنامه ستاد معاینه فنی بایستی نسبت به برون سپاری بهره برداری حداقل ۵۰ درصد از مراکز معاینه فنی تحت تملک شهرداری تهران به بخش خصوصی در سال ۱۴۰۳ اقدام شود که در همین راستا با هدف افزایش ظرفیت و ارتقا سطح خدمت رسانی به شهروندان واگذاری راهبری پنج مرکز معاینه فنی در دستور کار قرار گرفته است.

گفتنی است آگهی مزایده عمومی واگذاری راهبری پنج مرکز معاینه فنی از روز چهارشنبه مورخ پنجم اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ از طریق روزنامه همشهری انتشار یافته و متقاضیان فرصت دارند نسبت به تهیه اسناد و اعلام پیشنهاد حداکثر ظرف مدت ۱۰ روز از تاریخ انتشار آگهی اقدام کنند.

کد خبر 6091830

دیگر خبرها

  • نخستین مرکز مانیتورینگ مراکز معاینه فنی شهر اصفهان راه‌اندازی می‌شود
  • تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک/ برای واردات خودرو هیچ چیزی معطل پلیس نیست
  • نصب برچسب و چراغ زنون : ممنوع
  • تغییر ارکان خودرو، نصب برچسب و استفاده از چراغ زنون ممنوع است/ خودرو‌های آف‌رود تابع قوانین باشند
  • واردات خودرو‌های کارکرده در انتظار ابلاغ دولت به وزارت صمت
  • ۶۳مرکز معاینه فنی خودرو در استان تهران به مردم خدمت رسانی می کنند
  • رونمایی از خودروهای ثبت تخلف ویژه ناوگان بار درون شهری در اصفهان
  • مالیات بر سوداگری و سفته بازی مشمول مردم نمی شود
  • راهبری ۵ مرکز معاینه فنی تهران به بخش خصوصی واگذار می شود
  • واگذاری راهبری پنج مرکز معاینه فنی تهران به بخش خصوصی